从江西机场集团获悉，南昌昌北国际机场三期扩建工程预可研评审会于近期召开，南昌昌北国际机场三期扩建工程中提出新建32万平方米T3航站楼，整个扩建工程将更好释放江西区位交通优势。

  据介绍，南昌机场三期扩建目标年是2030年，设计旅客吞吐量4200万人次，货邮吞吐量60万吨，主要新建一条3600×45 米的4F跑道、1条F类平行滑行道、2组垂直滑行道。新建32万平方米T3航站楼。建设综合交通中心、停车楼、货运站，并配套建设供水、污水处理、供电、供冷、燃气等各类配套设施，扩建投产后，南昌机场保障能力大幅度的提高，配套功能显著完善，将成为中部地区重要的航空枢纽，成为服务区域经济社会持续健康发展的重要力量。

  随着南昌机场三期扩建目标的完成，彼时也会有更多的人会选择自驾换乘出行，接下来小强就给大家来讲讲关于南昌昌北机场停车的情况以及停车省钱攻略！

  南昌昌北机场于1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，2004年2月，南昌昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。2006年，南昌昌北国际机场的二期改扩建工程破土动工并于2009年投入使用。2011年5月23日，南昌昌北国际机场T2航站楼正式启用。

  从2017年起，南昌昌北国际机场机动车停放服务收费将执行新的标准，小车每小时6元，24小时最高不得超过40元。

  （一、二类）：十九座（含十九座）以下客车、五吨（含五吨）以下货车，每辆：6元/小时，每超过半小时加收2元（不足半小时按半小时计收），24小时内最高不超过40元；

  （三类）：三十九座（含三十九座）以下客车、十吨（含十吨）以下货车，每辆：10元/小时，每超过半小时加收2元（不足半小时按半小时计收），24小时内最高不超过60元；

  （四类车及以上）：四十座以上客车、十一吨以上货车，每辆：12元/小时，每超过半小时加收2元（不足半小时按半小时计收），24小时内最高不超过60元。

  P2过夜专用停车场，九座以下（含九座）客车、二吨（含二吨）货车24小时内最高不超过40元；停放时间超出24小时或未满24小时按上述临时停放收费标准计费；其他车型均按P1临时停放收费标准计费。

  上行路线(从市区往机场)：火车站——老福山——永叔路口——八一广场北——青山路口——省人民医院——昌北——城建学院——昌北机场

  下行路线(从市区往机场)：昌北机场——城建学院——昌北——省人民医院——青山路口——八一广场北——永叔路口——老福山——火车站

  首末班车时间：8:00-最后航班落地(航班到达后第一位旅客上车后再过20分钟发车)

  上行路线(从市区往机场方向)：江电停车场——十字街——省武警总队(洪城大市场)——丰和立交—昌北机场

  下行路线(从机场往市区方向)：昌北机场—丰和立交—省武警总队(洪城大市场)——十字架——江电停车场

  上行路线(从市区往机场方向)：高铁西客站——南大前湖校区——江西科技师范大学——昌北机场

  下行路线(从机场往市区方向)：昌北机场——江西科技师范大学——南大北门—南大前湖校区——高铁西客站

  上行路线(从市区往机场方向)：泰耐克大酒店——格兰云天国际酒店——昌北机场

  下行路线(从机场往市区方向)：昌北机场——格兰云天国际酒店——泰耐克大酒店

  对于长时间停车的车主来说，南昌昌北机场收费标准比较复杂，很多人表示看不懂，其实不管怎么收费，南昌昌北机场停车24小时最少都要40元，整体费用是比较贵的，以家用小轿车停放5天为例，收费要200多了，很多车主都接受不了这么贵的费用。

  其实现在慢慢的变多自驾去机场的旅客会选择位于机场周边的停车场，这些停车场收费也都不贵，一天才10-15，性价比很高，那要怎么去找到这些停车场呢？

  其实机场周边停车也不是什么新鲜事了，作为老牌停车预约平台供小强停车，已经做了7年时间，小强停车成立于2015年，目前已开通全国300+城市，100+机场、高铁站，10万＋车位，P+R停车模式累计服务超千万商旅人士，累计为用户节省停车费达50亿元。小强停车预约车位价格十分亲民，不乱收费，24小时车接车送，车场内配有监控，还是很安全的，可以放心！

  南昌昌北机场附近的停车场在小强停车上价位在15-25块钱左右，停5天只需要60元不到。真的省时省力省钱的好办法，小强停车机场预约停车服务无论是在南昌昌北机场还是在其他城市，都还不错，方便且靠谱。

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